Грунторез 2086.31 применяется в городском, сельском и транспортном строительстве для выполнения различных земляных работ.

Грунторез 2086.31.00.000, предназначенный для:

прорезки траншей для укладки линий связи и электросиловых кабелей, трубопроводов и прочих коммуникаций;
работ по резке известняков и песчаников;
прорезки щелей шириной 140мм для разрыхления мерзлых и твердых грунтов до IV категории и абразивностью почвы до 10мг. (при установке базовой режущей цепи 2086.01.02.060) для проведения дальнейших земляных работ;
Дополнительно могут быть поставлены режущие цепи 2086.01.02.050-01 с шириной прорезаемой щели 270мм или 2086.01.02.050 с шириной прорезаемой щели 400мм, в грунтах до II категории и абразивностью почвы до 10мг. Данные цепи устанавливаются на грунторез вместо базовой цепи без каких-либо дополнительных переделок.

Бульдозер КТ-5701-ЗСТ с прямым передним отвалом БКП-01 предназначен для разработки и перемещения грунта при строительстве дорог, засыпки ям, канав и сооружения насыпей, рытья котлованов, прокладывания колонных путей на снежной целине, расчистке дорог от снега.

Аварийно-спасательная машина на шасси КАМАЗ-43118 применяется для осуществления мероприятий по ремонту на трассе газопровода, перевозки приборов, оборудования, инструмента и приспособлений. Также машина может быть использована для отдыха работников.

Бурильно-крановая машина БКМ-317 серийно выпускается с 2000 года и заменила популярную машину БМ-302Б, производство которой прекращено в связи со снятием с производства на Горьковском автозаводе автомобиля ГАЗ-66.

Бурильно-крановая машина (ямобур) в настоящий момент выпускается в нескольких варинтах комплектации

Бурильно-крановая машина БКМ-317 с гидроприводом подачи и механическим приводов вращения бурильного инструмента;
Бурильно-крановая машина БКМ-317А с гидравлическм приводом всех исполнительных органов.

Выпускаются различные модификации машин в зависимости от типа автомобиля ГАЗ-3308 - с карбюраторными и дизельными двигателями. Однако различие типов базового шасси не влечет за собой изменений в конструкции бурильно-кранового оборудования.

Все виды БКМ-317 являются серийной продукцией предприятия и унифицированы по своим техническим характеристикам.
Бурильно-крановая машина (ямобур) БКМ-317А применяется для строительства линий электропередачи и связи, для работ по обслуживанию и ремонту электросетей, устройства фундаментов под рабочие мосты и вспомогательные сооружения в промышленном и гражданском строительстве, при возведении ограждений.
Тип основного бурильного инструмента — лопастной бур.
Наличие регулируемой гидравликой подачи бура на забой и автоматического регулирования скорости вращения бура у гидравлических машин позволяет выбрать наиболее оптимальный и быстрый режим бурения грунта. Достоинством механических машин является простота в обслуживании, большая "выносливость" и недорогие запасные части. Однако межсервисный период гидравлических бурильно-крановых машин значительно выше, чем у механических. Мы предоставляем выбор клиенту.

Подметально уборочная вакуумная машина КО-326 создана для очистки от мусора городских дорог с асфальтовым или цементобетонным покрытием. Она выполняет подметание улиц, вакуумную загрузку смета в бункер-мусоросборник, вывоз и самосвальную выгрузку смета в местах утилизации.

Подметально уборочная вакуумная машина КО-326 — это:

оптимальная компоновка основных узлов машины;
пневматическая система загрузки смета в бункер, обеспечивающая по сравнению с механической загрузкой более высокое качество уборки улиц, вплоть до мелкой пыли;
эффективная уборка слежавшегося и плотно укатанного мусора за счет установки перед лотковой щеткой рыхлителя;
возможность стационарной уборки мусора из куч и труднодоступных мест (урны, остановки общественного транспорта) с помощью дополнительного подборщика, снабженного удобным ручным приводом для перемещения;
качественная уборка сильно загрязненных мусором поверхностей, обеспечиваемая устойчивой работой машины на малых скоростях за счет установки ходоуменьшителя;
снижение запыленности воздушного пространства в зонах работы щеток и подборщика за счет увлажнения рабочей зоны через систему форсунок;
выполненная из коррозионно-стойких материалов (нержавеющая сталь, цветные металлы) водяная система, исключающая образование ржавчины и засорение форсунок;
автономная работа в заданных режимах всех систем подборщика;
мощная гидросистема привода щеток;
электронное управление рабочими органами машины с пульта в кабине водителя;
копирование подборщиком, установленным на опорные колеса, профиля дороги;
дополнительное освещение рабочей зоны лотковой щетки при работе в темное время суток;
эргономичность и современный дизайн; удобная кабина, которая может быть оборудована кондиционером, магнитолой, ремнями безопасности;
низкий уровень шума за счет применения вентилятора с шумоглушителем.

Спецоборудование подметальной уборочной вакуумной машины КО-326 включает в себя: бункер-мусоросборник, систему всасывания и подачи смета в бункер, водяную систему, автономный двигатель для привода всех рабочих органов спецоборудования, гидросистему, центральную щетку, правую лотковую щетку, щетку подборщика, пульт управления. Дополнительные опции: передняя щетка, рыхлитель, подборщик для стационарной уборки мусора из труднодоступных мест.

Подметание проезжей части дороги и подачу смета в зону всасывания пневмоподборщика производит центральная щетка. Правая лотковая и передняя щетки служат для подметания прилотковых зон и подачи смета в зону всасывания. Остатки смета подаются в сопло щеткой подборщика.

Благодаря установке передней щетки увеличивается ширина убираемой полосы и появляется возможность на дорогах с односторонним движением убирать левую прилотковую зону, двигаясь в одном направлении с потоком.

Разгрузка бункера-мусоросборника самосвальная. Задняя крышка бункера фиксируется замками с помощью гидроцилиндра.

Привод рабочих органов - гидравлический. Управление рабочими органами спецоборудования и автономным двигателем осуществляется с пульта, установленного в кабине водителя.

Вахтовый автобус Камаз 43118-46 предназначен для оперативной доставки рабочих (ремонтных, строительных, геолого-разведывательных и т.п.) бригад в количестве до 32 человек в просторном и комфортном салоне кузова-фургона на объект по дорогам общего пользования, а также вне дорог общего пользования. Окончательная комплектация вахтового автобуса производится по согласованию с Заказчиком.