ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

КОМПОНОВКА:
Прицеп выполнен в виде цельносварной рамы, оборудован тягово-сцепным устройством, откидными аппарелями с возможностью регулировки по ширине. Грузовая платформа размещена над колесными арками, покрытие платформы и аппарелей — стальной рифленый лист толщиной 3 мм. Угол въезда на прицеп составляет 10 градусов. Механизм наклона оборудован ручным гидравлическим насосом (пр. Италия), гидроцилиндром и клапанным механизмом управления наклона (подъема/опускания) платформы. Процесс наклона платформы прицепа для обеспечения въезда можно производить как в зацепленном с тягачом состоянии, так и в расцепленном. Механический домкрат, установленный на дышле прицепа, обеспечивает хранение прицепа на автостоянках.

ОКРАСКА:
Качество окраски прицепов отвечает требованиям стандарта ISO. Поверхности перед покраской проходят пескоструйную и абразивную подготовку. Покраска производится с учетом современных технологий с использованием промышленных материалов: цинк наполненный грунт (содержание цинка 94%) и промышленных эмалей европейского производителя компании PPG (США).

ПОДВЕСКА ОСИ:
Подвеска прицепа двухосная, зависимая. Тип подвески — рессорная с центральным балансирным узлом. В базовой комплектации используются узлы и агрегаты производства FAD (Италия). Использование балансирного узла в подвеске обеспечивает мягкий ход прицепа по всем типам дорожного покрытия. Для прицепа используются специализированные колесные диски (для прицепной техники) производства Jantsa (Турция), стандартный типоразмер колес 235/75R17.5

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Согласно «Технического регламента таможенного союза ТР ТС 018/2011 о безопасности колесных транспортных средств» вся прицепная техника полной массой более 3500 кг, производимая на территории России и стран таможенного союза, должна быть оборудована антиблокировочной системой тормозов «АБС» (ABS англ.) или системой «ЕБС».

Прицеп для разметочных машин мод. 898214 отвечает этим требованиям, прицеп штатно комплектуется пневматической тормозной системой АБС с модулем управления производства Haldex (Швеция), дополнительно тормозная система прицепа комплектуется краном регулятором тормозных сил (кран РТС), имеющим четыре положения работы: полная загрузка / 1/2 загрузка / пустой прицеп / тормозная система отключена. Использование крана РТС способствует более равномерному износу тормозной системы и долгой службе тормозных механизмов и шин.

СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО:
Сцепное устройство на прицепе, регулируемое по высоте в диапазоне 850-1000 мм, что обеспечивает возможность эксплуатации прицепа с различными тягачами.

Тягово-сцепное устройство (ТСУ) оборудуется на выбор:

— сцепной петлей №2 ГОСТ D-90 для эксплуатации прицепа с отечественными тягачами;

— сцепной петлей НАТО D-50 для эксплуатации прицепа с автомобилями, оборудованными «ЕВРО» сцепкой.

Сцепная петля является взаимозаменяемой.

БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Прицеп для разметочных машин модель 898214 имеет расширенную базовую комплектацию. В стандартный комплект поставки уже включены:

передняя телескопическая опора с нагрузкой 8000 кг;
аппарели для заезда спецтехники с возможностью регулировки по ширине прицепа;
силовое ограждение грузовой платформы (три стороны);
защита нижняя боковая (две стороны);
петли для крепления груза 8 шт.;
светоотражающие полосы желтого цвета на боковых плоскостях, красного на задней части прицепа;
талрепы для крепления аппарелей в транспортном состоянии;
дополнительные поворотные домкратные стойки в задней части прицепа (1500 кг Х 2 шт);
ручная лебедка 350 кг на съемной мачте для подъема опускания аппарелей.

ДОСТУПНОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
полноразмерное запасное колесо на установочном кронштейне (на дышле прицепа) или в корзине для перевозки (под грузовой платформой);
стальные борта (рабочие три стороны);
стальные борта с каркасом и тентом (рабочие три стороны), крепление тента по бортам прицепа;
стальной каркас с тентом до основания грузовой платформы (рабочие три стороны), крепление тента по раме прицепа;
инструментальный ящик объемом 500 литров (АБС пластик), установка под грузовой платформой;
электрическая лебедка 5.5 л. с. для помощи в погрузке и для погрузки неисправной техники;
упор противооткатный.
передняя телескопическая домкратная опора нагрузка 1500кг,
аппарели для заезда спецтехники с возможностью регулировки по ширине прицепа,
силовое ограждение грузовой платформы (три стороны),
защита нижняя боковая (две стороны),
петли для крепления груза 8 шт.,
светоотражающие полосы желтого цвета на боковых плоскостях, красного на задней части прицепа,
талрепы для крепления аппарелей в транспортном состоянии.

ДОСТУПНОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
полноразмерное запасное колесо на установочном кронштейне (на дышле прицепа) или в корзине для перевозки (под грузовой платформой)
стальные борта (рабочие три стороны),
стальные борта с каркасом и тентом (рабочие три стороны), крепление тента по бортам прицепа,
стальной каркас с тентом до основания грузовой платформы (рабочие три стороны) крепление тента по раме прицепа,
инструментальный ящик объемом 500 литров (АБС пластик) установка под грузовой платформой,
электрическая лебедка 5.5 л.с. для помощи в погрузке и для погрузки неисправной техники,
ручная лебедка 350 кг на съемной мачте для подъема опускания аппарелей.